Deska przeznaczona do jazdy od parku po puch, niezwykle łatwa - dostarczająca mnóstwo frajdy z jazdy.

Nowy design - pełny rocker - czyni deskę Palmer Saga niezwykle łatwą w prowadzeniu. Jazda daje uczucie niesamowitej lekkości, wszystkie eweolucje w parku wykonuje się dokładnie i bez wysiłku, także dzięki bardzo lekkiemu rdzeniowi z topoli. Sprawdza się świetnie w świeżym śniegu oraz na backcountry gwarantując łatwą i przyjemną jazdę.
Niezwykle łatwa do jazdy dzięki zastosowaniu rocker'owej konstrukcji. Nowa Saga natychmiast kumuluje energię potrzebną do skoków i tricków. Banalna do obrotów z przewidywalnym ugięciem i krawędzią. Lekki rdzeń topolowy. Miękki boczny ześlizg doceniany w snowparku. Saga płynie w puchu, absorbuje nierowności, porusza się w terenie z największą łatwością. Park i puch to żywioły Sagi, jej nowatorski styl, świerzoś i krzykliwa grafika zachwyci snowboardowych wyjadaczy i początkujacych.

• New! Full Rocker Twin-Like Shape
• Prepreg
• Printed Full Sidewall
• Full Length Poplar Woodcore
• Tri-Radial Sidecut
• Stone Ground 4400 Isospeed Base
• 5x2 Inserts with Centered Stance
• Full Wrap Edges
• Art by Adam White (Nebraska)

Full Sidewall. Łatwy w naprawie.

Preprag dodaje perfekcyjną ilość kleju tam gdzie jest to wymagane i ani kropelki więcej. Zapewnia trwałość, długie życie, spójność w jeździe i flex-się. Tam gdzie inne fabryki używają mokrych laminatów, aby zaoszczędzić pieniądze, Palmer podtrzymuje swoje przywiązanie do jakości poprzez używanie Prepreg-u w każdej desce. Preprag pozwala nam na dostarczenie świetnego produktu, pomaga podtrzymać bezpieczniejsze miejsce pracy dla naszych pracowników oraz minimalizuje nasz wpływ na środowisko.

Woodcore. Pionowo laminowany rdzeń, wykonany z drzew: buk/topola. Rdzenie charakteryzujące się wysokimi parametrami wykonania, niską wagą i optymalną elastyką. Szczegółowa struktura rdzenia dopasowywana indywidualnie do każdego modelu deski (różne typy drzewa, kształt i kompozycja).

Tri-Radial Sidecut
Trzy promienie są zmieszane ze sobą dla gładkiej inicjacji skrętu, stabilnej jazdy na krawędzi i szybkiego, silnego przejścia z krawędzi na krawędź.